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Der Bahnhof Schlotterbeck
Der Bahnhof Schlotterbeck kam erst im Jahre 2004 zu der Gemeinschaft. Auf diesem Bild ist der "Durchstich" zu sehen, eine provisorische Brücke über den Teich von Holzhausen. |
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Das Loch im Zaun ist verstärkt worden und der fliegende Aufbau kann beginnen. |
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Das Provisorium über den Teich.... |
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wurde im Sommer 2004 durch eine selbstgebaute Brücke aus Aluminium ersetzt. Der Bahnhofsvorsteher von Schlotterbeck ist nämlich Spezialist im Umgang mit Metallen aller Art. |
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Die ersten Fahrversuche an der Einfahrt zum Bahnhof. |
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Eine selbstgebaute Rampe zum Schotterwerk und Teile eines Bahnhofs sind gut zu erkennen. |
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Selbstgebaute Entladestation für Lorenwagen (hier noch mit Kohle; künftig mit Schotter). |
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Nach entsprechender Investition in Weichen und Gleismaterial konnte der Bahnhof Schlotterbeck großzügig neu gebaut werden. Die weißen Stellen markieren die Isolierstellen. Die Verkabelung muß noch durchgeführt werden. |
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Der erste Betrieb der neuen Betriebsstätte. Bei fünf Gleisen und einem Abstellgleis kann diesen Endbahnhof nichts erschüttern. |
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Der Bahnhofsvorsteher fotografiert sein Werk. Bis heute (Ende 2007) ist der Gleisplan unverändert. |
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